比如，记者近日来到位于新疆的喀什综合保税区采访，在中顺电子商务（新疆）有限公司，工人正在将一箱箱节日用品装车，这些货物将被运往伊尔克什坦口岸通关，如果沿途口岸不拥堵，3天后即可出现在吉尔吉斯斯坦的货架上。

上海社会科学院国际问题研究所副研究员孙霞在接受本报记者采访时分析称。该报引述专家分析称，与此前可靠的管道天然气相比，如今的欧洲能源供应以液化天然气为主，更易受到海外产能、运输环节及码头终端的影响。

这加剧了人们的担忧：在今年冬季来临之前，天然气价格是否会再次飙升？中国现代国际关系研究院研究员刘明礼向本报分析称，在欧洲能源消费和发电结构中，天然气占据重要地位。根据欧盟委员会此前设立的目标，欧盟将在2027年之前摆脱对俄罗斯石油、天然气和煤炭的依赖。《布鲁塞尔时报》也指出，尽管需求降低，且储存量接近饱和，但欧洲的天然气价格仍处于高位。俄乌冲突后，欧洲从美国进口大量液化天然气，推高了美国天然气价格。孙霞分析称，除了美国之外，欧洲其他的天然气供应方，如伊朗、阿尔及利亚、委内瑞拉，也因外部制裁或国内局势动荡而在向欧供气方面存在变数。

刘明礼指出，欧洲国家主要通过两个渠道来解决天然气等能源的供应问题：一是积极开展能源外交，寻找新的能源供应方。天然气世界网站称，欧洲熬过了2022年冬天，并在过去一段时间获得喘息机会，但目前的情形要归功于异常温和的冬季，而非政策成功。这些都是当代奴隶制仍然存在的重要原因。

对此问题，中国坚持遵守和维护联合国大会1989年通过的《反对招募、使用、资助和训练雇佣军国际公约》，反对在战争中招募、使用、资助和训练雇佣军，反对雇佣军担任临时的战争工具杨宽说，雇佣军已经对国家主权和安全造成严重威胁，有的雇佣军甚至受雇于恐怖组织，威胁国际安全。杨宽在发言中说，目前，在世界上一些国家和地区，少数族裔、土著居民、移民等仍遭受着严重的歧视和伤害，这些群体也是当代奴隶制的主要受害者。在这些国家和地区滋生出不少针对特定国家、特定宗教、特定种族的恐惧、排斥、仇恨等，包括伊斯兰恐惧症、仇恨亚裔等。

杨宽18日还在联合国人权理事会第54届会议有关奴隶制的当代形式及其成因、后果主题讨论中发言，强调要彻底消除奴隶制带来的广泛、深刻影响，国际社会必须共同行动，特别是那些历史上曾参与奴隶制、进行奴隶贸易并从中获益的国家，更应该拿出实际行动，直面自己黑暗的过去，承担应有的历史责任。这些都是当代奴隶制仍然存在的重要原因。

杨宽在当天举行的与以雇佣军为手段侵犯人权并阻挠行使民族自决权问题工作组互动对话时表示，由于雇佣军的法律定位不明确，其在实践中屡屡突破法律和道德底线，威胁国际人权。对此问题，中国坚持遵守和维护联合国大会1989年通过的《反对招募、使用、资助和训练雇佣军国际公约》，反对在战争中招募、使用、资助和训练雇佣军，反对雇佣军担任临时的战争工具。中国人权研究会专家、北京理工大学科技与人权研究中心研究员杨宽19日在联合国人权理事会第54届会议上发言，呼吁有关工作组秉持客观立场，关注发生在某些国家可能存在以雇佣军为手段侵犯人权的问题。雇佣军在局势动荡地区缺乏法律约束、枪支管理松散的情况下往往会过度和任意使用武力，造成无辜平民的重大伤亡

10年发展，中欧班列带来了相关产业发展新机遇。在国内，形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等口岸出境的西、中、东3条运输主通道，时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，联通112个城市。中国国家铁路集团数据显示，今年1至8月，中欧班列开行11638列、发送货物126.2万标箱，同比分别增长10%、23%，正朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。中欧班列开通后，重庆、成都等地迅速成为电子信息、汽车、装备制造产业基地。

10年发展，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道。10年发展，中欧班列打开了国际运输合作新局面。

摘要: 运送货值超3400亿美元 数据来源：中欧班列国际合作论坛制图：蔡华伟 记者日前从中欧班列国际合作论坛获悉：10年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。中欧班列平均碳排放量是航空运输的1/15、公路运输的1/7，在应对全球气候变化、推动碳达峰碳中和方面发挥了重要示范作用。

中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等5万多种商品。《 人民日报 》（ 2023年09月20日 01 版）。相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运输时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高。在境外，初步形成了北、中、南三大通道，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超过100个城市。欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、医疗器械、机械设备等商品。西安、郑州、武汉等中欧班列始发城市的外向型经济产值均实现显著增长

工作人员热情介绍，这些新鲜的菠萝蜜在东博会开幕前一周，在南宁经严格检疫后顺利通关，标志着东盟国家又一水果品种实现输华。中国企业承建的文莱淡布隆跨海大桥、柬埔寨首条高速公路金港高速、印尼第一条高铁雅万高铁、老挝南欧江六级水电站……在一带一路国际展区，观众可以通过丰富的图文资料了解中国同东盟国家共建一带一路的丰硕成果，感受共建一带一路的澎湃活力。

截至目前，中国与9个东盟国家分别建立了政府间双边技术转移工作机制，技术转移协作网络覆盖东盟10国，成员数超过2800家。印度尼西亚燕窝、越南咖啡、缅甸玉石……展区里人头攒动，参展商们期待借此打开更大市场，收获更多合作机遇。

近年来，中国与东盟国家开展高新技术合作成果丰硕，为地区经济发展不断创造新增长点。目前，中国—东盟科技创新提升计划稳步推进，以科技创新合作增加区域发展新动能，促进地区可持续发展。

本届东博会还设置了广西国际友城进东博展区，展出了近20个国家30多个友好城市的特色商品和优势产业。马来西亚商人黄国隆已参加过八届东博会，借助这一平台，他的榴莲口味咖啡进入了中国和其他东盟国家市场。中国和东盟各国高规格代表团共襄盛会，签订投资合作项目470个，总投资额达人民币4873亿元，项目数量、投资总额均创历届新高。悟空号无人潜水器、外骨骼机器人、随时随地可移动的太空舱住宅……本届东博会先进技术展区的高科技产品令人目不暇接。

依托东博会和投资峰会平台，中国与东盟不断增进互信、增加共识，全方位合作走深走实，高水平开放向宽向远，谱写区域经济一体化、共建一带一路美丽篇章。本届东博会对一带一路国际展区进行了全面升级，展区规模和参展机构数量均超过上届，巴基斯坦、波兰、匈牙利等30多个共建一带一路国家的企业参展。

（本报记者邓建胜、庞革平、刘玲玲、赵益普、李纵）《 人民日报 》（ 2023年09月20日 02 版）。据了解，该展区参展单位超过120家，其中高新技术企业占比超50%，集中展示了航空航天、可持续发展、智慧农业等领域先进技术，为各国客商了解中国科技发展、寻求技术合作搭建平台。

以第二十届东博会和投资峰会成功举办为新起点，中国与东盟将继续发扬守望相助、休戚与共的命运共同体精神，持续深化全面战略伙伴关系，继续在构建更为紧密的中国—东盟命运共同体的大道上阔步前行。栉风沐雨，春华秋实。

本届东博会集中签约项目中，海上风电、光伏储能、风光储氢等绿色低碳项目数量和投资总额占比近四成，体现出中国同东盟共同推进绿色经济转型和可持续发展的坚定决心。这是第一次来到东博会的马来西亚菠萝蜜。今年是习近平主席提出建设更为紧密的中国—东盟命运共同体和共建一带一路倡议10周年，也是东博会和投资峰会创办20周年。绿色低碳技术和应用在本届东博会上备受瞩目。

70多场经贸活动、19场高层论坛，为各国分享产业政策和发展情况、引导企业深化务实合作提供了丰富渠道。2017年，东博会首次设立一带一路国际展区。

借助东博会这一平台，越来越多东盟国家特色产品进入中国寻常百姓家，红枣、酥梨等中国温带水果也日益受到东盟民众的青睐。本届东博会主题是和合共生建家园，命运与共向未来——推动‘一带一路高质量发展和打造经济增长中心。

本届东博会和投资峰会还举办了一带一路海关食品安全合作研讨会、物流合作论坛等活动，深入推动一带一路交流合作。此外，东帝汶受邀作为东盟观察员国参展，带来的东帝汶传统手工织布、银饰、椰子油等产品吸引了不少观众。

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文章来源：天狐定制

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